Verglasung
Verglasung der ‚Mauer‘ leicht geändert
Echter Ersatz für die Schranke
Die neuesten Entwicklungen für die Oeffentlichkeit
Verglasung der ‚Mauer‘ leicht geändert
Markus verlangt die Beibehaltung des Provisoriums zum Bahnhof – vergeblich
Antworten auf die Frage „und wann geht’s weiter? „
Das Postulat wurde mit 21:14 Stimmen und 4 Enthaltungen als erledigt abgeschrieben. Das Ergebnis und die Diskussion verpflichten den Stadtrat zu fortgesetztem Engagement für eine bessere Lösung.
Nun interessieren sich plötzlich die Regionalmedien für unser Problem
Der Bericht von Pat über das SBB-BAV-Stadt-Schwieri Meeting vom 17.5.21
Das Provisorium wird zum Glück früher fertig, führt aber immer noch über den Bahnhof
Antwort des Stadtrats auf das Postulat des Einwohnerrats. 1:0 für die SBB..
Das Treffen mit Stadt, SBB, BAV und uns findet statt! (update)
Karte, Längen und Höhenunterschiede von Markus
Ein Gespräch mit Stadt, SBB und BAV soll Mitte-Ende April stattfinden.
Der Abriss der Passerelle beschäftigt Einwohner- und Stadtrat
Pressereaktionen nach dem Facebook-Aufreger über den Abriss des Provisoriums
Ein konstruktiver Vorschlag für das Schulweg-Problem
Die SBB unterscheidet zwischen einem „Projektdossier“ (das Mitte 2020 eingereicht wurde) und einem „Plangenehmigungsdossier“, das im Nachgang vom BAV verlangt wurde, und das noch nicht eingereicht wurde.
Der Stadtrat beantragt beim Einwohnerrat einen Nachtragskredit für den Orissteg
Korrigiert: Es gibt einen provisorischen Schwieristeg – immerhin
Wir reklamieren bei der Projektleitung wegen der Verschleppung der Projekteingabe und verlangen einen aufdatierten Zeitplan.
Ein Versuch um die informelle Kommunikation zu vereinfachen
Das eingereichte Baugesuch für den Bahnhof unterscheidet sich dramatisch vom Wettberwerbssieger.
Die SBB möchte im Frühling 2021 das Provisorium entfernen.
Die Einreichung des Passerellenprojekts ist auf Mitte 2021 (statt wie angekündigt 2020) geplant. Dauer des Verfahrens ca. ein Jahr
Noch zwei Kabelunterquerungen und Passerelle frühestens 2023.
SBB fürchtet Einsprachen gegen verbesserte Variante 1c
Markus berichtet von der Vorstellung des Quartierplans für das Burri-Mangold-Areal
Die SBB verfolgt nach Abstimmung mit dem BAV die Variante 1c weiter.
Der Vorschlag von Stadt und SBB ist besser als das Auflageprojekt, aber nach wie vor nicht behindertengerecht.
Besprechung mit J. Lientscher betreffend Provisorium Passerelle am 8.11.
Antwort von Jacques Boschung, Leiter Infrastruktur SBB
Die Stadt und die SBB präsentieren am 11.11. ihren Vorschlag
Auch Fussverkehr Schweiz will sich für uns einsetzen.
Die Fachstelle des Behindertenverbandes Procap unterstützt unser Anliegen.
Wird jetzt unser Wunsch torpediert? Die Elektra verlegt eine Hochspannungsleitung.
Papierkrieg und langsame Mühlen. Wir lernen wie ein Auflageverfahren funktioniert.
Wir schreiten zur Tat ! Mehrere von uns sind mit der „Lösung“ nicht einverstanden.
Die Planauflage enthüllt: Kein Ersatz für die Schranke!